现浇泡沫轻质土在施工中的应用：自2001年我国从日本引进泡沫轻质士以来，我国进行了研究及开发，并应用于实体工程，取得了巨大的成果。泡沫轻质土不仅在建筑工程软土地基填筑、管线回填、屋面保温等）中的应用领域不断扩大，而且在高等级公路、地铁等基础设施建设（如桥涵台背回填、道路加宽、减荷换填、解决桥头跳车等）中也取得了一些应用。1、在道路拓宽中的应用在我国的道路拓宽工程中，特别是在城市道路改造中，公路靠近民房和街道，施工场地狭小，材料运输困难，只能在现有场地条件下拓宽因此，如何在不能增加用地面积，并尽可能的降低施工时地基变形对原有道路结构和临近建筑物的影响成为了一个难题。利用泡沫轻质土的轻质性，同时，初凝后就会开始国化自立，固化后对挡土结构物几乎没有推挤力，可进行垂直填筑，可有效解决施工场地狭小问题，且施工简便，节省投资百分之15~25。2、在回填灌浆中的应用在传统的回填灌浆工程中，由于传统灌浆材料的原因，易造成管道产生位移或受压产生破坏，同时，如何解决不均匀沉降导致的管道严重破坏一直是个难题。利用泡沫轻质士的高流动性及轻质性，实现了自流平，自硬化，无需碾压或振捣，无需汽车运输。结合山西引黄工程连接段穿管回填灌浆的现场施工经验，采用专用泵送设备，一次回填泡沫混凝土220m3，泵送距离250m，回填长度40m，根据检测结果，泡沫轻质士基本填满了整个洞穿管与隧洞间的空隙，抗压强度达到2.OMPa，达到了施工设计要求。与普通回填灌浆材料相比，采用泡沫轻质土回填灌浆具有施工简便、回填速度快、回填充实度高、管道上浮力小、综合成本低等优势。3、在解决软士路基桥头跳车中的应用在我国南方地区，地基的含水量大，压缩性高、强度低、渗透性差，属于软土地基。将泡沫轻质土应用于桥头软土路基处理，具有以下优A（一）可大幅降低填士荷载，减少地基的附加应力，舒缓地基的不均匀沉降和侧移，提高路基的稳定性：（二）可缓解桥台与台背路基的刚性突变；（三）有效消除填料自身的工后沉降；（四）现浇泡沫轻质土的自立性使得对桥台结构几乎没有推挤作用；（五）施工时自动密实，无需振捣和碾压，能有效解决台背压实难问题。将泡沫轻质土应用于软土路基处理，可有效的解决因桥基间差异沉降等引起的桥头跳车问题，且平均降低工程造价百分之15-25。