现阶段，在我国高速公路改扩建项目中，应用多的方法便是在原路基的前提下向路基边缘扩宽。通过改扩建后的高速公路工程在具体运营中，扩宽后的新旧路基间会产生反射的沉降差，出现路面开裂、沉降，甚至有可能导致路面与路堤两侧的构筑物遭到破坏。而合理运用气泡混合轻质土加宽路堤，能够切实防止上述问题出现，其主要有4点优势。1、在基底承载力较薄弱与土质较软的路段，增宽填土时可以有效地降低填土荷载，既可以缓解新路基同旧路基间的沉降差，且大大地降低了对路基两边建筑物的破坏程度，还能切实减少高速公路工程运营中的维护成本。2、应用气泡混合轻质土材料，不但能够减小施工占地面积，基本上不会给交通运输带来任何影响。3、节省用地，减少工程投入成本。4、气泡混合轻质土便于施工，不用进行振动压实，且施工时间较少。