1.车站屋面保温是现浇泡沫轻质土在施工类别中的一种早期应用方法。泡沫混凝土作为屋面保温、找坡的数据，主要具有轻质高强、保温隔热、隔声防火、质量好、价格便宜、施工速度快等特点。 2.结构抗荷泡沫混凝土的密度较小，常用的混凝土的密度等级为300~1200 kg/m3，相当于普通混凝土的1/5/1/10。根据建筑的设计要求，可以生产出不同强度的泡沫混凝土制品，抗压强度大于0.25Mpa。在建筑物的壁面、层、楼、柱等部位选用此类数据，可以明显减轻结构的重量，提高结构的拦截能力。 3.在地下工程中开挖的车站基坑和基坑的回填施工(包括结构)，回填时使用泡沫混凝土，可以防止回填引起建筑物的稳定性不致密；在风荷载和地震荷载作用下，防止水平排土力不足引起的滑移；施工结构的稳定性。泡沫混凝土回填灌浆的选择具有施工简单、回填速度快、回填充分性高等优点。为地下结构的优点，如无限压力。 4.隧道注浆不能充分，隧道顶部会出现不同程度的空洞，地下隧道衬砌处围岩变形不平衡、风化、崩塌等。现浇泡沫轻质土的衬里部分变形，渗漏，开裂，甚至塌陷。 5.软基处理软基处理中的杰出疑问：安稳性疑问、致使路堤的滑塌沉降疑问、致使轨迹的沉降损坏、地下构造物的侧移损坏等。