相比较传统填料，气泡混合轻质土应用于高等级公路、地铁等基础设施施工中时，克服了传统填料存在的问题，具有以下优势：1、气泡混合轻质土的不可压缩及高强特性，对工后沉降的控制较传统填料更有优势，特别是向原地面以下进行填料置换时，可显著降低基底应力，达到有.效控制工后沉降的目标。2、气泡混合轻质土的高流动性，使得施工便捷高.效，大幅缩短施工工期。这主要表现在：a.常规填料需修筑施工便道，费时费料，而泡沫轻质土施工准备期短，泡沫轻质土可以通过管道泵送，可不修或少修施工便道；b.气泡混合轻质土施工能够连续作业，不存在碾压，则不需要间断路基填筑；c.传统的路基填筑从施工到检测合格，一般都需要3个月-5个月才能完成，而泡沫轻质土则不需要这么长的时间。3、气泡混合轻质土可垂直填筑，使得施工作业面小，节省挡土结构及减少桥跨，可避免某些地段高压线、通讯管路等的拆迁，避免永.久占地。4、传统填料施工时，多为隐蔽工程，施工质量难以保障，而气泡混合轻质土属非隐蔽工程，施工质量易控制，可靠度高。