泡沫轻土桥桥台回填，中心提示：泡沫混凝土数据应用于路桥桥台回填，泡沫混凝土厂家是改变传统桥台回填技术的一项创新技术。泡沫混凝土材料具有密度小、重量轻、强度高、充填后形成整体、抗冲击性能好、无侧压力、地基荷载小等优点。 桥台回填泡沫混凝土后处于超固结状态，减少了沉降和不均匀沉降，消除了路堤填筑本身的施工后沉降，避免了桥头跳车病害，具有明显的技术优势。改革开放以来，我国公路桥梁建设发展迅速。 近年来，随着新的基础建设计划的实施，公路桥梁建设进入了一个调整和发展的时期。中国的公路桥梁建设在世界各地取得了辉煌的成就。在高填方桥梁的施工中，路桥交界处的桥台、主桥与引桥的软连接等，泡沫混凝土厂家通常采用低压缩比的土(如碎石土或碎石残土)进行填筑。施工过程中，每20~1250 px土均需压实、压实和压实，达到设计要求，下一层填土、压实、夯实，填筑到设计标高，施工后沉降时间较长(几个月)才能达到设计标高。 (六个月或以上)进行铺路层铺设。由于施工后沉降周期长，本文介绍了桥梁施工的时间效应和工程的经济矛盾。 在桥台背处或主桥与引桥或桥头之间的软连接处，气泡混合轻质土铺装使用后，由于填料超载、雨水入渗和地基承载力破坏，容易产生不均匀沉降。构成跳场，称为桥头跳。桥梁修理费的70%用于修理桥头跳车.传统的处理方法是提高地基承载力，这不仅难以从根本上解决问题，而且存在工期长、经济性差等问题。