1.扩建路基可笔直填筑，节约土地资源，气泡混合轻质土防止或削减建筑物的拆迁。 2.软基路段扩建路堤可大幅减荷，可节约扩建路基的软基处理或减小软基处理强度；并有用削减新老路基的区别沉降及邻近建筑物的附加沉降损坏。 3.管道泵送施工后，施工占用空间小，对现有交通几乎没有影响，并保持现有道路设施(防撞墙、排水沟等)不受破坏。 4.陡坡段的拓宽和延伸可以防止高填方和高开挖的稳定性，保持现浇泡沫轻质土的自然山形不变，维护自然环境。 5.施工方便，施工周期短。 在地下隧道工程中，如果上覆岩的荷载超过了结构的承受能力，就必须降低上覆荷载；如果上覆岩是结构所能接受的，则隧道施工方案要求上覆土的荷载应在结构可接受的范围内减小，如果实际覆盖层超过了结构的可接受能力，则应将上覆土的荷载降至可接受的范围内。 对于气泡混合轻质土减少覆岩的负荷是必要的。采用泡沫塑料混合轻质土减重加固地下洞室结构，造价低，具有明显的技术经济优势。