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采用现浇泡沫轻质土可以降低桥头引路施工综合成本，缩短引道施工周期，避免桥头路基沉降，可以减少施工对城市的污染。1、加快了施工工期，若采用水泥搅拌桩复合路基结构形式，施工周期比较长，而采用现浇泡沫轻质土，施工周期可节省三分之二的工期；2、降低
发布时间：2022-08-19 点击次数：155
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气泡混合轻质土的干燥收缩率随着水泥含量的增加而增1大，随着河沙含量的增1大而降低，干燥收缩主要发生在成型早期，干缩速度随着龄期的增长而降低。1、气泡混合轻质土的干缩率随着水泥掺入量的增1大而提高，每立方米气泡混合轻质
发布时间：2022-08-15 点击次数：182
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在水泥浆搅拌过程中或者在水泥浆的浇注过程中以物理或化学的方式引入适量细小气泡再经养护硬化后得到的多孔性混凝土称为气泡混合轻质土。气泡混合轻质土与普通混凝土在组成材料上大的区别在于气泡混合轻质土中没有普通混凝土中的粗集料，而是含有
发布时间：2022-08-10 点击次数：164
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气泡混合轻质土通常情况下也称为泡沫轻质土，此类轻质土在实际使用中，主要是借助物理方法把发泡剂水溶液zui终转换为泡沫，通常还需要严格遵照相关标准，将其和水泥基胶凝材料、水等一系列相关材料混合在一起使用。气泡混合轻质土台背回填工艺的主要工作机
发布时间：2022-08-06 点击次数：130
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为了缓1解及消1除由于桥头跳车所造成的各类危害，工程在实际施工过程中使用气泡混合轻质土，以有1效减少桥头跳车问题出现的概率。1、应当通过一次施工，将全部安装工作顺利完成。在实际安装之前，一定要提前安排好面板支撑立柱等相关设施的施
发布时间：2022-08-04 点击次数：124
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气泡混合轻质土作为一种新型道路填筑材料，其良好的轻质性、强度可调性、流动性、硬化后自立性等诸多优点，在工程中的应用越来越广泛。但气泡混合轻质土的流动性会使在有纵顶坡的道路上形成台阶，气泡混合轻质土的脆性不利于底基层的大型机械施工
发布时间：2022-07-28 点击次数：172
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随着交通事业的快速发展，经济发达地区高速公路网络逐步完善，公路建设主要向经济欠发达地区及各省出省通道推进。而这一类地区往往位于山区，地形复杂，修建难度相对较大。在一些复杂地形路段，常规工法往往遇到征拆困难、施工难度大、造价高、环
发布时间：2022-07-26 点击次数：142
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气泡混合轻质土是由发泡剂制成泡沫，再将泡沫混入水泥基浆以及外加剂和集料组成的混合料中，按一定的比例混合搅拌均匀后，浇筑成含有大量封闭气孔的轻质混凝土。气泡混合轻质土（泡沫轻质土）中含较多气泡，因此其容量相对较小，能够结合实际状况
发布时间：2022-07-21 点击次数：153
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现浇泡沫轻质土在施工中具有非常明显的优势，同时也存在一些不可避免的问题，其主要包含如下的几个方面：（1）现浇泡沫轻质土施工完成之后，有些土层结构的土质较为输送，强度比较差，并且还存在软夹层的情况存在，这是因为在施工中温湿度参数
发布时间：2022-07-20 点击次数：147
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现浇泡沫轻质土又名气泡混合轻质土是含大量封闭气孔的新型轻质材料。是利用发泡装置将发泡剂稀释溶液制成泡沫，并按照配合比与胶凝材料、原料土、水以及添加剂等混合后经机械搅拌，通过一系列物理化学反应后固化而成的具有良好力学特性和施工性能
发布时间：2022-07-16 点击次数：160
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1、气泡混合轻质土制备以设计配比为准，利用水泥浆制备站获得施工所需泥浆，在软管输送泵的辅助下将其转移至中继站，在此过程中轻质土制备站也要持续运行，需制备泡沫群，并实现与水泥浆的充分混合，通过此方式可得到气泡混合轻质土。本工程中，考虑到路基稳
发布时间：2022-07-11 点击次数：171
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1、采取分段浇筑现浇泡沫轻质土的方式，纵向各段距离以50m为宜。基底状况需足够良好，不可出现积水与杂物。2、在同一区段中，若针对上下临近层展开泡沫轻质土浇筑施工，在此过程中温度不可低于15℃，两部分的浇筑间隔时间至少要达到8h；
发布时间：2022-07-06 点击次数：128
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