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为了保障气泡混合轻质土在桥梁台背回填中的施工质量，确保能够达到基本的回填施工规范要求，施工队在具体的施工中做好了全方面质量管控工作。1、严格控制配比工程施工单位根据桥梁台背回填的具体工况，进一步明确了回填中所需轻质土的具体标准，在进行气泡混
发布时间：2022-05-07 点击次数：191
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1、技术效应：目前气泡混合轻质土主要应用于道路加宽、桥梁台背回填、桥梁减跨、陡坡路堤、软土路基减荷、地下结构物减荷、房屋结构减荷和保温隔热层等工程。气泡混合轻质土与水泥砂浆、陶粒混凝土等其他填筑材料相比具有自重轻、强度可调节性、
发布时间：2022-04-27 点击次数：192
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气泡混合轻质土的总体施工流程如下：测量放线，基坑开挖，平整基础→浇筑区域模板安装→复核浇筑层标高，安装变形→向监理报验模板，准备浇筑→水泥浆制备：水泥+水；泡沫制备：水+发泡剂+压缩空气→制备轻质土：水泥浆+泡沫→经管道输送：浇筑轻质土。1
发布时间：2022-04-26 点击次数：236
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泡沫本身是不稳定的，会很快腐烂。一般认为有两个原因：液体在泡沫中的沉淀和气体通过液膜的扩散。泡沫本身的稳定性主要取决于液体沉淀和液膜的速度和强度，同时增加溶液的粘度可以解决这两个问题。如果液体本身的粘度大，则液体
发布时间：2022-04-19 点击次数：146
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现浇泡沫轻质土是由原料土、发泡剂、固化剂、水等外掺剂组成，经过搅拌、养护zui后成型的一种轻质材料。现浇泡沫轻质土具有以下优点。1、强度、容重可调节性。现浇泡沫轻质土由于泡沫轻质土中掺和大量泡沫，这些小气泡独立闭合使得现浇泡沫轻
发布时间：2022-04-13 点击次数：208
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相比较传统填料，气泡混合轻质土应用于高等级公路、地铁等基础设施施工中时，克服了传统填料存在的问题，具有以下优势：1、气泡混合轻质土的不可压缩及高强特性，对工后沉降的控制较传统填料更有优势，特别是向原地面以下进行填料置换时，可显著
发布时间：2022-04-12 点击次数：153
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由于不均匀沉降，易产生错台，造成桥头跳车的现象发生。而在桥梁台背后采用气泡混合轻质土填筑，由于其材质轻，强度高，填筑可以减轻路基自重，有效降低地基附加应力，大大减少整体沉降与差异沉降，并且可以利用其固化后自立性，有效减小土压力，
发布时间：2022-04-07 点击次数：204
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在高速公路改扩建工程中合理应用现浇泡沫轻质土路堤技术十分重要，其不但能减少工程占地，还能减少路基沉降，降低新旧路基之间的沉降差，同时还能减少高速公路运营过程中的养护维修成本，为一种好的路堤技术。因此，在高速公路改扩建过程中，相关
发布时间：2022-04-06 点击次数：167
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气泡混合轻质土与常规路堤填筑工艺相比较，本工艺具有如下特点：（1）气泡混合轻质土施工不需搭建临时便道，不需封闭交通，作业面小，施工便捷高.效。（2）气泡混合轻质土采用自流平浇筑硬化而成，施工不需机械碾压和振捣，有效解决桥台等结构
发布时间：2022-03-30 点击次数：141
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1、路堤的高度。施工过程中在其顶面需要预留相应的空间，以便于在后面的施工中能够有良好的空间来对路面和路基中存在的问题进行处理，进而确保能够有空间对路面所具有的排水问题实施处理。将路基边缘处所具有的路面厚度扣除，在施工过程中需要有
发布时间：2022-03-29 点击次数：183
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现浇泡沫轻质土具有可泵送、无须振捣碾压的优良特性，但其zui大泵送距离只有300-400m，一旦超出zui远泵送范围，泡沫轻质土将出现严重的消泡现象，大幅度降低泡沫轻质土性能。在现浇泡沫轻质土浇筑时由于水泥罐无法靠近既有施工点正线，水泥罐
发布时间：2022-03-26 点击次数：157
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由于不均匀沉降，易产生错台，造成桥头跳车的现象发生。而在桥梁台背后采用气泡混合轻质土填筑，由于其材质轻，强度高，填筑可以减轻路基自重，有效降低地基附加应力，大大减少整体沉降与差异沉降，并且可以利用其固化后自立性，有效减小土压力
发布时间：2022-03-25 点击次数：140
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